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Autor Tópico: Specialized Allez Sport  (Lida 7120 vezes)
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ruibbessa
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« em: 19 de Outubro de 2010, 10:54 »

QUADRO Specialized Allez em alumínio A1 Premium, tubos manipulados, geometria compacta de competição e soldaduras polidas, caixa de direcção integrada
 
FORQUETA Allez em carbono, pernas em carbono, coluna de direcção e coroa em alumínio
 
CAIXA DIRECÇÃO Caixa headset com suporte de esferas integrado, espaçadores de 20mm com tampa superior
 
AVANÇO Specialized Elite-Set, alumínio forjado 3D, ajustável em 4 posições, aperto de 4 parafusos 31.8mm
 
GUIADOR Specialized Comp Ergo, alumínio 6061
 
FITAS E PUNHOS Specialized S-Wrap, fita de cortiça com gel
 
TRAVÃO DIANTEIRO Shimano Sora
 
TRAVÃO TRASEIRO Shimano Sora
 
MANETES TRAVÃO Shimano Sora STI, compatível com flight deck
 
DESV. DIANTEIRO Shimano Sora
 
DESV. TRASEIRO Shimano Tiagra
 
MANÃP. MUDANÇAS Shimano Sora STI, compatível com flight deck
 
CASSETE Shimano HG-50, 9-velocidades, 12-25D
 
CORRENTE HG-73
 
PEDALEIRO Shimano Sora
 
PRATOS 50 x 34D
 
EIXO PEDALEIRO Integrado no pedaleiro
 
PEDAIS Corpo metálico e preto, com fita e grampo
 
AROS Alex S500, alumínio, junção com reforço, paredes laterais maquinadas CNC
 
CUBO DIANTEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos selados, aperto-rápido
 
CUBO TRASEIRO Alumínio forjado, 32f, rolamentos selados duplos, cassete, aperto-rápido
 
RAIOS Inox 14g
 
PNEU DIANTEIRO Specialized Mondo Sport, 700x23c, flancos em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
 
PNEU TRASEIRO Specialized Mondo Sport, 700x23c, flancos em arame, 60TPI, com protecção Flak Jacket
 
CÂMARAS-DE-AR Válvula presta standard
 
SELIM Body Geometry de estrada, com carris em aço
 
ESPIGÃO SELIM Alumínio, cabeça de 2 parafusos, 27.2mm
 
APERTO ESPIGÃO Alumínio, 31.8mm
 
NOTAS Protector de escora inferior em vinil transparente, manual do utilizador


Tenho a minha bike de estrada quase vendida e tou a pensar comprar esta.
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ruibbessa
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« Responder #1 em: 21 de Outubro de 2010, 14:59 »

Pessoal acham que vou fazer uma boa compra
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Aguiasman
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« Responder #2 em: 21 de Outubro de 2010, 17:34 »

Bem te queria ajudar.....mas nao conheço o material!

.........espera pela opinião de outras pessoas.
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......Já posso escrever no fórum.....
Ricardo L
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« Responder #3 em: 21 de Outubro de 2010, 20:34 »

Boas,
Nao sei se será a mlhr compra, se n tivesses nehuma para a iniciaçao na modalidade ate n será uma má compra, mas visto q n vai ser a primeira....
O melhor é pores as especificações da tua bike actual para poder comparar e ai ja te posso dizer se compensa ou n a mudança. Posso te dizer q o modelo SORA é equiparado ao ALIVIO e tiagra comparado ao DEORE. Acima de tudo só te posso dizer se a compra vai ser boa ou nao se indicares o preço.
Cumps,
Ricardo Laia
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ruibbessa
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« Responder #4 em: 22 de Outubro de 2010, 12:31 »

Composição quadro em alumínio 6061 T6 (8 tubos) com, para esta versão 2009, uma caixa de direcção integrada para uma maior rigidez. Garfo em aço cromo-molibdénio. Guiador, avanço e espigão do selim em alumínio. Selim Royal Viper. Pedaleira OUNCE de disco triplo 50X39X30 com o tamanho das manivelas adaptado ao tamanho da bicicleta. Conjunto de manetes e desviadores Shimano série 2200. 3x8 velocidades. Cassete 12x25, corrente KMC. Alavancas dos travões em alumínio de pivot duplo. Pneus e câmara-de-ar Hutchinson, aros em alumínio de parede dupla. Pedais tradicionais. Peso: 10,9 kg no tamanho 57 com pedais

Estas são as espeçificações da minha actual bike que e uma btwin sport1
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« Responder #5 em: 22 de Outubro de 2010, 13:06 »

Boas

A byke que apresentas tem um nivel de equipamento de certa forma aceitavel, desde que não se exiga muito dela.
A minha tambem é a allez sport, mas do ano de 2006. A minha vem toda equipada de origem com tiagra e 105 como desviador traseiro. Sora só tem o desviador dianteiro que funciona muito bem diga-se. Mas à frente qualquer modelo funciona bem. As marcas (neste caso a specialized),dentro dos modelos que apresentam, ao longo dos anos, para baixar os preços, baixam o nivel de equipamento.

Na minha opinião com este nivel de equipamento, estás servido para dares umas grandes voltas, mas se puderes esticar-te (nos €) um pouco mais, ia para o modelo elite, que vem equipado totalmente com tiagra (em 2006/2007 vinha equipada com 105, lá esta a politica da marca). Existe uma boa diferença entre o equipamente Sora e Tiagra, a começar pela forma de manobrar os manipulos das mudanças e mais algumas.
Aguarda mais um tempinho, que os modelos de 2011 devem estar a sair, os preços das actuais descem, e depois é a tua capacidade de negociar.

E já agora já viste outras marcas e preços, tipo KTM; BH; Orbea etc. Nas duas ultimas marcas arranjas boas bykes e preços na internet.

Espero ter ajudado.
Cps
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ruibbessa
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« Responder #6 em: 22 de Outubro de 2010, 19:26 »

O meu problema e que tenho de comprar em loja fisica porque pertendo pedir um credito que possa pagar sem juros.
E ja tive a ver a 2011 a elite traz sram.
Ainda vou dar mais umas voltas e ver melhor outras lojas e marcas.
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« Responder #7 em: 29 de Janeiro de 2011, 12:03 »

ja vi a bomba que comprate
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